Wild chassis

From WikiStreetMini4wd
Tabella riassuntiva Wild Chassis
Passo 80mm
Lunghezza 142 mm
Larghezza 125 mm
Assali base 60mm
Altezza da terra 18mm (ruote Wild)
Peso 190 g
Meccanica Wild
Contatti Wild

Il Wild Chassis è un telaio mini 4WD rilasciato da Tamiya nel maggio 1987.

Il telaio Wild

Il telaio Wild presenta un design particolare: il motore è stato montato al centro del telaio, situato appena sotto l'alloggiamento delle pile. Ha l'altezza da terra molto elevata.

La trasmissione è una trazione integrale di tipo diretto: il sistema di trasmissione è dato da un pignone, due contro pignoni primari, due contro ingranaggi secondari e due ruote dentate cilindriche (attaccate alle ruote di sinistra). Il telaio prevede il montaggio di una barra per evitare che durante un'impennata la Wild si ribalti.

Il Wild Chassis presenta degli agganci particolari per le carrozzerie: a differenza degli altri telai per le mini 4WD, con un aggancio anteriore ed uno posteriore per la carrozzeria, il Wild Chassis ne presenta due uguali ai lati.

Meccanica del telaio Wild

Il telaio Wild prevede alcuni item particolari, tra i quali il più interessante è il 15098, ovvero lo Stabilizing Roller Set, che permette di montare rotelle guida lateralmente al telaio. Il montaggio di questo item va in sostituzione delle chiusure per fissare la carrozzeria al telaio.

Gli svantaggi principali del telaio Wild sono:

  • Altezza da terra elevatissima rispetto allo standard di una mini 4WD;
  • La meccanica è legata alle ruote di sinistra;
  • Il telaio utilizza assi da 3mm di diametro;
  • Il telaio prevede l'utilizzo di sole bronzine e non ha alloggi per eventuali cuscinetti, esattamente come su Type 1;



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