09/10/2005
A Messina qualcosa si muove, anzi CORRE!!
Giorno 9 ottobre 2005, il tempo fa i capricci e la pioggia cade violenta sui tracciati del 7° torneo di Street Mini4WD .. ma noi siamo qui per gareggiare e come dico sempre io (parafrasando B.P.) NON ESISTE BUONO O CATTIVO TEMPO, MA SOLO BUONO O CATTIVO EQUIPAGGIAMENTO, ed in questo senso le corse di 4wd non fanno certo eccezione!
..E nelle nostre gare l'equipaggiamento base è fatto di ENTUSIASMO e VOGLIA DI STARE INSIEME.. oltre che di gomme da pioggia e rapporti alta velocità! :)
Iniziamo i controlli sulle auto, posizioniamo i nastri alle partenze, e VIAAA!!
Inizia la prima gara che vede i piloti confrontarsi su quello che avrebbe dovuto essere il percorso più semplice: la gara ad alta velocità.
Un lunghissimo rettilineo e poi una sola curva a gomito, che grazie alla sommatoria di bagnato e accelerazione delle auto si è trasformata in un cimitero di pezzi le auto sembravano correre sull'acqua saponata (tranne quelle di chi ha avuto la perizia di montare i copertoni chiodati, pur sacrificando un po' di velocità)
Tempo migliore: Dario con 18 secondi e 28 primi (Avante RS su Super TZX)
Il secondo tracciato, TUTTOCURVE, il tracciato del "mal d'auto", com'è stato ribattezzato dai ragazzi, è stata una gara incredibile, già dal primo turno si sono registrati 2 incidenti (la prima curva è tremenda perchè si trova ad un paio di metri dalla partenza e piloti, macchine e bastoni di guida di tutti i partecipanti devono superare la strettoia contemporaneamente).
Tutte quelle curve scivolose sono state un susseguirsi di drifting e sbandate, controllare le auto era un'impresa ardua per i nostri piloti, ma alla fine tutti sono riusciti a tagliare il traguardo (in effetti non tutti sani e salvi!). Il nostro ShInKurO pronto a dare il via alla seconda gara.
Tempo migliore: Walter con 2 minuti, 37 secondi e 81 primi (Tiger Zap su Super TZ)
Ad animare il terzo tracciato (sulle scale) è stata sempre la pioggia, che, diminuendo l'aderenza dei copertoni, ha obbligato i corridori a stravolgere gli assetti in precedenza collaudati con l'asciutto.
Nella foto potete vedere i giudici durante la sistemazione dei nastri di partenza e arrivo.
Ovviamente non tutti hanno avuto la capacità di adattarsi e così qualcuno ha dovuto concludere la gara moooolto in ritardo.
Tempo migliore: Gaetano con 2 minuti 55 secondi e 50 primi (Blitzer Sonic Black Special su VS)
Quello che si preannunciava come il percorso + difficile è stato forse quello meglio eseguito dai nostri ragazzi. Il percorso misto accidentato\fuoristrada.
Nella foto la parte accidentata ed al lato le aiuole.
La terra bagnata, più compatta, ha aiutato (un poco) a procedere nei tratti fuoristrada. Com'era prevedibile telai come FM e type1 hanno affrontato l'intero tracciato con grande serenità, a differenza di chi ha dovuto far lottare il proprio Super TZ-X con le leggi della fisica accarezzando con troppo affetto il terreno.
Tempo migliore: Dario con 1 minuto 28 secondi e 20 primi
Il 5° tracciato, di tipo MISTO-VELOCE, è stato eseguito dai piloti, ormai stanchi dalle 4 gare precedenti, con qualche piccolo incidente (nulla di grave.. le mamme si tranquillizzino).
Tempo migliore: Gaetano con 1 minuto 7 secondi e 95 primi
Alla fine della prima giornata i partecipanti hanno quasi tutti punteggi simili, questo significa che l'accesso alle finali si deciderà grazie alle gare della seconda giornata.
Gare
Gare in Italia |
Gare in Giappone |
Sommario
Storia |
Generale |
Tecnica
Guida · Pneumatici · Pile · Motori · Meccanica · Assetto · Telai · Fisica · Sospensioni · Materiali plastici · Stampa 3D |
Tutorial |
Gare |
Contatti |